
MÉCANICIEN EN VÉHICULES INDUSTRIELS (CAMIONS, AUTOCARS OU BUS)
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Descriptif
Le mécanicien en véhicules industriels effectue l’entretien et le dépannage de véhicules lourds utilisés dans le transport, la livraison et la distribution de marchandises.
Il est le garant du bon fonctionnement du parc de véhicules de son entreprise.
Il surveille et contrôle le bon fonctionnement des véhicules.
Il détecte les anomalies, défectuosités dans le fonctionnement des moteurs et des organes des véhicules.
Il procède aux démontages, vérifications, échanges éventuels, remontages et mises au point des organes en cause.
Il effectue également des contrôles antipollution, de niveaux et de changements des fluides (vidange moteur, remplacement liquide de freins…) et réalise des essais de véhicules sur route.
Quelle est l'activité / environnement de travail quand on est mécanicien en véhicules industriels (camions, autocars ou bus)?
- Ce métier s’exerce au sein des entreprises de transport routier de marchandises et activités auxiliaires à destination des particuliers et des professionnels.
- Le mécanicien peut être amené à se déplacer pour assurer des interventions, dans ce cas, le permis de conduire C est obligatoire.
- Un ou plusieurs Certificats d’Aptitude à la Conduite En Sécurité -CACES- conditionnés par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peuvent être requis.
- Le port d’équipements de protection (gants, chaussures de sécurité...) est exigé.
- Il peut être amené à travailler en équipe, par roulement ou par période d’astreinte pour assurer les dépannages urgents.
Quelles sont les qualités pour devenir mécanicien en véhicules industriels (camions, autocars ou bus)?
Rigueur et méthode, réactivité, capacité d’analyse et de résolution de problèmes, capacité d’adaptation, sens du relationnel et du travail en équipe.
Quelles sont les compétences pour devenir mécanicien en véhicules industriels (camions, autocars ou bus)?
- Appliquer les règles et procédures d’hygiène, de sécurité et d’environnement lors de ses interventions.
- Assurer les interventions de maintenance corrective (réparation, dépannage) et préventive (surveillance, entretien…) en tenant compte des contraintes d’exploitation, des délais.
- Pré-diagnostiquer un dysfonctionnement, une panne sur un véhicule industriel par la mise en œuvre de contrôles, tests et observations.
- Lire et interpréter un plan ou un schéma technique.
- Localiser l’origine ou la cause du dysfonctionnement ou de la panne.
- Évaluer le niveau technique de l’intervention, l’urgence, la gravité et identifier les limites de ses interventions.
- Identifier les sources de danger, les risques liés à son intervention.
- Déterminer, avec son responsable, les solutions techniques et les conditions de remise en fonctionnement du véhicule.
- Identifier et réunir le matériel, l’outillage, les équipements de protection individuelle, les pièces de rechange et les équipements de mesure et de contrôle nécessaires aux interventions.
- Préparer et sécuriser son chantier.
- Utiliser, le cas échéant, un engin de manutention nécessitant une habilitation.
- Démonter, remplacer et remonter, les pièces ou organes défectueux mécaniques, hydrauliques, pneumatiques, électroniques ou électriques selon ses habilitations.
- Effectuer les réglages nécessaires sur le véhicule.
- Contrôler l’état de fonctionnement du véhicule, de ses équipements éventuels après son intervention de dépannage ou de réparation. Faire des essais de véhicules sur route.
- Réaliser les opérations de maintenance à caractère préventif, systématique ou conditionnel dans les délais et conformément au plan de maintenance préventive.
- Effectuer les contrôles anti-pollution, des niveaux et des fluides (vidange moteur, remplacement liquide de freins…).
- Identifier et signaler les anomalies, les dysfonctionnements.
- Communiquer et rendre compte à l’équipe et à son responsable de ses activités et du suivi des interventions, selon les procédures et documents établis.
Quelles sont les évolutions possibles quand on est mécanicien en véhicules industriels (camions, autocars ou bus)?
Après quelques années d’expérience, le mécanicien en véhicules industriels peut évoluer vers les fonctions de chef ou responsable d’atelier et ainsi encadrer plusieurs mécaniciens.
Quelles sont les autres appellations du métier de mécanicien en véhicules industriels (camions, autocars ou bus)?
- Mécanicien poids lourds